Vol. 4 Núm. 1/Enero Junio 2023
La eficacia probatoria de los exámenes obtenidos de aparatos dosificadores de medición de
alcoholemia
The probative effectiveness of the tests obtained from dosing devices for the measurement
of breathalyzer
A eficácia probatória dos testes obtidos a partir de aparelhos dosadores para a medição do
bafômetro
Verónica del Rocío Huascalay Tequis
1
Universidad Indoamérica
verohuascalay@hotmail.com
https://orcid.org/0000-0001-5275-1509
José Antonio Ruiz Bautista
2
Universidad Indoamérica
joseruiz@uti.edu.ec
https://orcid.org/0000-0002-7115-4387
Como citar:
Huascalay, V. & Ruiz, J. (2023). La eficacia probatoria de los exámenes obtenidos de aparatos
dosificadores de medición de alcoholemia. Código Científico Revista de Investigación, 4(1), 247-
264.
Recibido: 24/01/2023 Aceptado: 16/02/2023 Publicado: 30/06/2023
1
Estudiante de la carrea de derecho de la Universidad Indoamérica
2
Abogado de los tribunales. Magíster en derecho, mención derecho administrativo. Docente investigador de la carrea
de derecho de la Universidad Indoamérica.
Código Científico Revista de Investigación Vol. 4 Núm. 1/Enero Junio 2023
248
Resumen
Los exámenes obtenidos del uso de aparatos dosificadores para la medición de alcoholemia difieren
en los resultados que proporcionen dependiendo del tipo de muestra que se extrae del acusado por
conducir en estado de ebriedad, siendo la prueba de aliento la más empleada para realizar la
evaluación en este tipo de casos. Este estudio tiene la finalidad de analizar desde una óptica jurídica
la eficacia probatoria de los exámenes obtenidos de aparatos de medición de alcoholemia, a fin de
contrastarlo con la norma jurídica actual dentro de Ecuador y con estudios similares que hayan sido
realizados previamente. La recopilación de datos fue desarrollada bajo una metodología
descriptiva, la cual estuvo soportada en la investigación bibliográfica como técnica de
investigación y la hermenéutica jurídica para los análisis correspondientes. El objetivo es analizar
las fuentes jurídicas del Estado ecuatoriano a fin de conocer las normativas que respaldan la
eficiencia del uso de instrumentos para comprobar los grados exactos de alcohol y la eficacia
probatoria de los exámenes obtenidos del uso de aparatos dosificadores para la medición de
alcoholemia. Los resultados son que los mecanismos de control de los exámenes obtenidos del uso
de aparatos dosificadores para la medición de alcoholemia varían según su aplicación, lo que puede
afectar los derechos de las personas, pues la eficacia de la valoración de alcoholemia varía en
función del tipo de medición que se esté generando.
Palabras clave: Estado de ebriedad, alcohol en la sangre, exámenes, conducción.
Abstract
The tests obtained from the use of dosing devices for the measurement of breathalyzer differ in the
results they provide depending on the type of sample that is extracted from the defendant for driving
while intoxicated, with the breath test being the most used to carry out the evaluation in this type
of cases. This study has the purpose of analyzing from a legal point of view the probative
effectiveness of the tests obtained from breathalyzer measuring devices, in order to contrast it with
the current legal standard within Ecuador and with similar studies that have been carried out
previously. The data collection was developed under a descriptive methodology, which was
supported by bibliographic research as a research technique and legal hermeneutics for the
corresponding analysis. The objective is to analyze the legal sources of the Ecuadorian State in
order to know the regulations that support the efficiency of the use of instruments to verify the
exact degrees of alcohol and the probative effectiveness of the tests obtained from the use of dosing
devices for the measurement of alcohol. The results are that the control mechanisms of the tests
obtained from the use of dosing devices for the measurement of breathalyzer vary according to
their application, which can affect the rights of people, since the effectiveness of the assessment of
breathalyzer varies depending on the type. that is being generated.
Keywords: State of intoxication, alcohol in the blood, tests, driving.
Código Científico Revista de Investigación Vol. 4 Núm. 1/Enero Junio 2023
249
Resumo
Os testes obtidos com a utilização de dispositivos de dosagem para medição do bafômetro diferem
nos resultados que fornecem dependendo do tipo de amostra que é extraída do acusado por dirigir
embriagado, sendo o teste do bafômetro o mais utilizado para realizar a avaliação neste tipo de
casos. Este estudo tem como objetivo analisar do ponto de vista jurídico a eficácia probatória dos
testes obtidos com os aparelhos de medição do bafômetro, a fim de contrastá-la com o padrão legal
vigente no Equador e com estudos semelhantes realizados anteriormente. A recolha de dados
desenvolveu-se segundo uma metodologia descritiva, que se apoiou na pesquisa bibliográfica como
técnica de pesquisa e na hermenêutica jurídica para a respetiva análise. O objetivo é analisar as
fontes legais do Estado equatoriano para conhecer os regulamentos que apóiam a eficiência do uso
de instrumentos para verificar os graus exatos de álcool e a eficácia probatória dos testes obtidos
com o uso de dispositivos de dosagem para o medição de álcool. Os resultados são que os
mecanismos de controle dos testes obtidos a partir do uso dos aparelhos dosadores para aferição
do bafômetro variam de acordo com sua aplicação, o que pode afetar os direitos das pessoas, uma
vez que a efetividade da avaliação do bafômetro varia conforme o tipo. que está sendo gerado.
Palavras-chave: Estado de embriaguez, álcool no sangue, testes, condução.
Introducción
En todos los casos de conducción en estado de ebriedad, la fiscalía debe probar que la
concentración de alcohol en la sangre del acusado en el momento de la infracción estaba en el
límite legal o por encima de él. Para probar el nivel requerido de alcohol en la sangre de alguien
arrestado por conducir ebrio, es necesario obtener una muestra adecuada de sangre u orina del
aprendido en el momento del arresto, no obstante, el uso de una prueba de aliento es, con mucho,
el método científico más popular para establecer que se ha producido una conducción en estado de
ebriedad (Tamay Allaico, 2019).
La idea de un mecanismo para medir el alcohol que una persona ha consumido se remonta
años atrás. Una edición de 1927 de Popular Science habla de un dispositivo para "probar el aliento
de un Tippler", lo que sugiere que las amas de casa usen el nuevo invento de W.D McNally para
ver si sus maridos "errantes" habían estado bebiendo. Se dice que el dispositivo utilizaba productos
químicos que cambian de color, pero se desconoce qué productos químicos eran. Sin embargo, este
Código Científico Revista de Investigación Vol. 4 Núm. 1/Enero Junio 2023
250
es el mismo mecanismo detrás del primer alcoholímetro portátil solo unos años después (Chandula,
y otros, 2022).
Los resultados de la prueba de aliento se pueden cuestionar en varias bases pues la prueba
de aliento para conducir ebrio consiste en medir la cantidad de alcohol en una muestra apropiada
de aire exhalado. Si bien la prueba es bastante simple de realizar, el uso de pruebas de aliento para
determinar el alcohol en sangre adolece de una debilidad importante y fundamental, dado que es
un "método indirecto" y, por lo tanto, está sujeto a variabilidad. La presión atmosférica,
temperatura, incluso la composición de la sangre, actividad física o la misma hiperventilación,
pueden ser factores que pueden conducir a resultados variables y, por lo tanto, posiblemente
cuestionables.
Algunos tribunales han permitido que los acusados por conducir ebrios presenten
testimonios de expertos sobre la inexactitud científica de los resultados de las pruebas de
alcoholemia en función de estas variables inherentes (Chandula, y otros, 2022).
El Código Orgánico Integral Penal (COIP) ha establecido varias disposiciones con respecto
a las medidas que se deben tomar en cuenta en relación con las infracciones de tránsito, incluyendo
la voluntad del implicado durante la realización de las pruebas de alcoholemia y la responsabilidad
que demuestre hacia sus actos si se le encuentra delito.
El Código Orgánico Integral Penal (COIP, 2014) explica el proceso de la siguiente manera:
1. Los niveles máximos de concentración de alcohol en la sangre, tolerables para la
conducción de vehículos automotores, están determinados en este Código.
2. Cuando existan elementos que revelen la necesidad de efectuar un análisis de ingesta de
alcohol o de intoxicación al conductor de un vehículo por haber ingerido sustancias
sujetas a fiscalización, el agente hará la prueba alcohotest.
Código Científico Revista de Investigación Vol. 4 Núm. 1/Enero Junio 2023
251
3. Para desarrollar los exámenes de alcohotest las personas responsables llevarán consigo
el aparato correspondiente para la medición.
4. En caso de que el conductor se niegue se procederá a asumir que se encuentra en el
máximo grado de intoxicación. (art. 456)
Los resultados de las pruebas también se pueden cuestionar sobre la base de las
circunstancias de la prueba particular en cuestión, incluida la habilidad y experiencia del probador
y la calidad del equipo particular utilizado. Las quinas de prueba de aliento también están sujetas
a errores cuando la persona que se somete a la prueba ha estado expuesta recientemente a vapores,
como laca, pintura, gasolina o líquidos de limpieza en seco.
Aunque algunos tribunales han demostrado su voluntad de aceptar objeciones a los
resultados de las pruebas de alcohol en sangre por muchos motivos, otros son más selectivos y, en
general, parecen aceptar los resultados de las pruebas al pie de la letra. Un abogado con experiencia
en manejo en estado de ebriedad sabe qué desafíos es probable que se acepten en los tribunales
locales y cuáles no (Arias-Hernández, Torres-Morocho, & Vilela-Pincay, 2022).
Existe una diferenciación entre delitos y contravenciones, misma que lo establece el COIP,
donde menciona que los delitos serán sancionados con una pena privativa de libertad mayor a
treinta días y las contravenciones en caso de ser aquellas que son sancionadas con pena privativa
de libertad de hasta treinta días (Código Orgánico Integral Penal , 2021).
En algunos casos y bajo ciertas circunstancias, los resultados de la prueba de aliento pueden
no ser admisibles en absoluto, como cuando el oficial que lo arresta no da la advertencia de
consentimiento implícito requerida. Sin embargo, tal advertencia no siempre se requiere y
simplemente se la considera implícita para todos los que tienen una licencia de conducir. Si los
resultados del alcoholímetro son inadmisibles por algún motivo, el fiscal tendrá que probar el caso
Código Científico Revista de Investigación Vol. 4 Núm. 1/Enero Junio 2023
252
basándose en otras pruebas, como los resultados de las pruebas de sobriedad en el campo, si se
dieron, u otro testimonio de testigos (Pinos-Jaén & Castellanos-Herrera, 2022).
Sin evidencia científica, sin embargo, el caso del fiscal pierde gran parte de su influencia y
el acusado tiene más posibilidades de que se retiren los cargos. En este sentido, la presente
investigación busca analizar la eficacia probatoria de los exámenes obtenidos de aparatos
dosificadores de medición de alcoholemia (Tamay Allaico, 2019).
Por lo expuesto el objetivo de la investigación es analizar las fuentes jurídicas del Estado
ecuatoriano a fin de conocer las normativas que respaldan la eficiencia del uso de instrumentos
para comprobar los grados exactos de alcohol y la eficacia probatoria de los exámenes obtenidos
del uso de aparatos dosificadores para la medición de alcoholemia.
Desarrollo
Conforme a los estudios de Cáceres (2020); “La alcoholemia representa el volumen de
alcohol que corre en la sangre de quien consume alcohol y su medición se la realiza en gramos por
cada litro de sangre (g/l) o su equivalente en aire aspirado” (pág. 28).
El primer alcoholímetro estable para uso fuera del laboratorio fue desarrollado por Rolla N.
Harger en 1931 y recibió el nombre, graciosamente, de borrachómetro. Este antiguo alcoholímetro
funcionaba de manera muy diferente a los modernos: se basaba en un cambio de color debido a
una reacción entre el alcohol en el aliento y el permanganato de potasio acidificado. Al carecer de
una escala cuantitativa, simplemente se basó en la idea de que más color púrpura equivalía a más
alcohol (Chandula, y otros, 2022).
El primer alcoholímetro tal como se lo conoce actualmente fue desarrollado por Robert
Frank Borkenstein en 1954 (Martín, 2002). Borkenstein combinó un fotómetro con una reacción
entre el alcohol en el aliento de un sujeto y el dicromato de potasio. Este método permitió
Código Científico Revista de Investigación Vol. 4 Núm. 1/Enero Junio 2023
253
mediciones cuantitativas del contenido de alcohol en la sangre y permitió generar una lejanía de
simplemente declarar a las personas "50% borrachas". Su alcoholímetro fue un tremendo avance
para la aplicación de la ley y la seguridad vial, dado que le dio a la policía un método no invasivo,
cuantitativo y rápido para confirmar que alguien estaba demasiado ebrio para conducir.
Desde el alcoholímetro de Borkenstein, la tecnología no ha cambiado tanto hasta la
actualidad (Martín, 2002).
En Ecuador el alcoholímetro se encuentra autorizado dentro de la legislación del país para
usarse en los controles viales realizados por los entes competentes a fin de identificar cuando un
conductor se encuentra en estado etílico y, por ende, no posee las capacidades adecuadas para
seguir conduciendo pues esto podría ocasionar un accidente desastroso inclusive con daños
colaterales (Alcoholímetros EC, 2022).
En este sentido, la Agencia Nacional de Tránsito (2013), en el protocolo de uso de
alcohotectores y alcoholímetros detalla que los agentes civiles de tránsito de los gobiernos
autónomos descentralizados competentes o el cuerpo de vigilantes de la Comisión de Tránsito del
Ecuador y Policía Nacional deberán proceder de la siguiente manera para llevar a cabo el protocolo
de aplicación de alcoholímetro:
1. Se deberá detener el vehículo y solicitar al conductor la licencia de conducir
correspondiente, la matrícula del vehículo vigente y el certificado de seguro de accidentes
de tránsito.
2. En caso de presumirse estado de embriaguez se deberá solicitar al conductor abandonar el
vehículo automotor.
Código Científico Revista de Investigación Vol. 4 Núm. 1/Enero Junio 2023
254
3. Se deberá informar al conductor que la negativa a practicarse el alcohotest será considerado
como presunción de encontrarse en el máximo grado de alcoholismo, con lo cual se llevaría
a cabo su detención.
4. Una vez fuera del vehículo el conductor deberá soplar la boquilla del alcohotector mientras
mantiene una presión de aire adecuada.
5. Al finalizar, si el resultado muestra que el conductor se encuentra en estado de sobriedad,
este podrá continuar sin inconveniente. No obstante, si se verificar que el conductor ha
sobrepasado los niveles permitidos, se detendrá al infractor y se levantará una boleta que se
pondrá a órdenes del juez de turno competente.
6. Sin perjuicio de los resultados, el procedimiento deberá filmarse en su totalidad, en medida
de lo posible (Resolución 171-DIR-2013-ANT).
La eficacia constitucional de la prueba de alcoholemia y alcohotest aplicada en materia de
tránsito debe estar enfocada en precautelar los derechos esenciales de los ciudadanos, ya que esta
prueba se constituye como un mecanismo para detectar y prevenir accidentes de tránsito causados
por estar bajo los efectos del alcohol o sustancias estupefacientes, fomentando una buena práctica
de la seguridad vial impidiendo que se afecte nuestra integridad física y material, sobre todo
proteger un bien apreciado que es la vida (Cáceres Manzano, 2021).
Es importante destacar que la presunción de inocencia es un derecho fundamental y una
garantía básica en el debido proceso legal. Si se castiga a alguien basándose en la presunción de
estar borracho, se viola esta presunción de inocencia. Para evitar esta arbitrariedad, es necesario
llevar a cabo pruebas de alcoholemia de manera rigurosa, para que los resultados puedan ser
utilizados como indicios en la investigación y desvirtuar la existencia de una infracción.
Código Científico Revista de Investigación Vol. 4 Núm. 1/Enero Junio 2023
255
En cuanto al proceso de juicio en estos dos ámbitos, cuando se trata de un delito, se puede
llevar a cabo mediante un procedimiento ordinario, que consta de tres fases: la investigación por
parte de la fiscalía, la evaluación y preparación para el juicio, y la etapa del juicio en sí. Por otro
lado, las contravenciones pueden ser manejadas por un procedimiento expedito. Si la contravención
se castiga con una boleta de tránsito, se puede apelar en un plazo de tres días. En caso de ser
contravenciones sancionadas con una pena de prisión, deberán ser juzgadas por un juez de
contravenciones de tránsito. (Arias-Hernández, Torres-Morocho, & Vilela-Pincay, 2022).
Ahora bien, es sabido que beber deteriora las funciones esenciales como la visión y los
reflejos además disminuye la capacidad de discernir en las personas y esto generalmente se asocia
a otros comportamientos de riesgo tales como el exceso de velocidad y el incumplimiento de las
normas de protección básicas cómo usar debidamente el cinturón de seguridad o usar el casco en
el caso de las motocicletas (Kaiser Aguayo & Montalvo Moreira, 2021).
En la siguiente tabla de la Organización Panamericana de la Salud se empresa el nivel de
daño que puede causar en el organismo consumir cierto grado de alcohol:
Tabla 1
Grados y Consecuencias del Alcohol en el Organismo
Alcohol en la Sangre
(G/DL)
Efectos en el cuerpo
0,01-0,05
Aumenta el ritmo y la frecuencia cardíaca.
Disminuye la actividad de ciertas funciones cerebrales.
Sensación de euforia y exaltación o relajación.
Pérdida de inhibiciones.
0,06-0,10
Aumento de la ansiedad y la depresión.
Disminuye la atención y el estado de alerta y respuesta.
Se deteriora la coordinación y la fuerza muscular.
Reduce la capacidad de tomar decisiones racionales.
Sedación fisiológica.
0,11-0,15
Se deteriora el equilibrio y el movimiento.
Se deteriora la función visual.
Articulación confusa de palabras.
Náuseas o vómitos.
Código Científico Revista de Investigación Vol. 4 Núm. 1/Enero Junio 2023
256
0,16-0,29
Deterioro sensorial y motor.
Disminuye la percepción de estímulos externos.
0,30-0,39
Pérdida de la conciencia -Falta de respuesta -Posible muerte
0,40 y más
Estado de coma.
Muerte
Tomado del Manual de seguridad vial para decisores y profesionales de la Organización Panamericana de la Salud (El
Universo, 2022)
La Ley de tránsito define el estado de embriaguez como la pérdida transitoria o manifiesta
disminución de las facultades físicas y mentales normales ocasionadas por el consumo de bebidas
alcohólicas o estupefacientes que disminuye la capacidad para conducir cualquier tipo de vehículo
(Ley Orgánica de Transporte Terrestre, Tránsito y Seguridad Vial, 2021).
En caso de accidentes de tránsito o cuando existan elementos que revelen la necesidad de
practicar al conductor de un vehículo un análisis de ingesta de alcohol el agente de tránsito realizará
de inmediato el examen de alcotest con un alcohotector o cualquier otro aparato dosificador de
medición a su vez podría realizar también el examen de sangre y orina o los exámenes
psicosomáticos que pueden consistir en examen de pupilas de equilibrio el dedo índice en la nariz
el izquierdo o los exámenes de conversación o de lectura. Pero ¿cuáles son las sanciones que la ley
menciona para aquellos conductores que manejan en estado etílico? Pues como se ha manifestado,
el agente de tránsito proceda a sancionar como establece la Ley de tránsito y el Código penal con
multas y privativas de la libertad conforme a los resultados de la prueba realizada de acuerdo con
la siguiente escala:
Tabla 2
Contravenciones De Transito
Rango
Multa
Puntos Reducidos de la Licencia
Días de Cárcel
0,3 a 0,8 gr.
1 SBU
5
5
0,8 a 1,2 gr.
2 SBU
10
15
Más de 1,2 gr.
3 SBU
Suspensión de licencia por 60 días
30
Nota. Tomado de Trámites Públicos Ecuador (2019). Información Art.385.
Código Científico Revista de Investigación Vol. 4 Núm. 1/Enero Junio 2023
257
En el temible caso de que la o el conductor que se encuentre bajo estado etílico o efecto de
sustancias psicoactivas llegase a producir la muerte de otro ser humano, se le juzgará y condenará
con la pena de entre 10 a 12 años en prisión conforme indica el art. 376, tomando en cuenta la
cantidad de víctimas en el hecho, revocando su licencia de conducción de forma definitiva. De
tratarse de un chofer del sector público, la responsabilidad del accidente pasará a los propietarios
responsables de la maquinaria, además de otorgar igual castigo por la transgresión cometida (El
Comercio, 2014).
Los exámenes de alcoholemia son directos con respecto a si se quiere tener resultados de
cuántos grados de alcohol lleva un individuo en su organismo en el momento de su evaluación;
más como todo análisis de sangre, su respuesta varía de acuerdo al sujeto de análisis y su condición
médica. Si la condición física del indiciado imposibilitara la realización de los análisis
correspondientes, el agente que adopte este procedimiento acompañará al lesionado a una clínica,
hospital u otra institución médica, y realizará la inspección correspondiente en esa institución.
En cambio, de presentarse inconvenientes para conseguir la colaboración para llevar a cabo
dichos exámenes, o en caso de que los agentes de tránsito no dispongan de los utensilios necesarios
para este tipo de medición, se pueden llevar a cabo pruebas psicosomáticas al sujeto retenido y
determinar mediante el análisis de sus reflejos si se presenta algún grado de intoxicación a
consecuencia del consumo de sustancias psicoactivas o embriaguez (Kaiser Aguayo & Montalvo
Moreira, 2021).
Estas pruebas son:
Exámenes de pupilas
Exámenes de equilibrio
Exámenes ambulatorios
Código Científico Revista de Investigación Vol. 4 Núm. 1/Enero Junio 2023
258
Exámenes de dedo índice, nariz, derecho, izquierdo.
Exámenes de conversación
Exámenes de lectura.
Los exámenes ambulatorios corresponden a las pruebas que no requieren
Las pruebas psicosomáticas permiten detectar y valorar los aspectos correspondientes a
visión, audición y coordinación motriz, bajo los parámetros definidos por la ANT (Agencia
Nacional de Tráfico del Ecuador). Para proporcionar resultados en determinar el enfoque visual y
auditivo, se realizan los exámenes de pupila ante la exposición a luz, de dedo índice, nariz, derecho,
izquierdo, de lectura y conversación; además de la capacidad de orientación y reconocimiento del
color. Con respecto a la evaluación de movilidad, se miden el equilibrio y las reacciones ante
movimientos solicitados e inspeccionan la rapidez de los reflejos. Los exámenes ambulatorios
corresponden a chequeos breves comunes en una inspección médica de rutina y cuyos diagnósticos
son dados en el momento, como revisión de presión arterial y revisión dental.
De producirse resultados positivos, conforme al artículo 247 del reglamente de la ley de
transporte, se retendrá al infractor por las siguientes 24 horas con el fin de presentarlo ante el juez
competente de turno para que dictamine su sanción (Cáceres Manzano, 2021).
Sin embargo, a de aclararse que dichos exámenes son subjetivos debido a que no presentan
una comprobación científica. Más no son esenciales para identificar a un consumidor o
narcodependiente (Pico Coloma, 2016).
Metodología
La metodología empleada en la presente investigación se basa en el método inductivo, bajo
el enfoque cualitativo, ya que este permite al investigador actuar de manera particular para recopilar
la información bajo la aplicación de técnicas que se basan en la subjetividad (Sánchez et al., 2021).
Código Científico Revista de Investigación Vol. 4 Núm. 1/Enero Junio 2023
259
Se trata de una investigación de tipo analítico jurídica, diseño no experimental, empleando
como instrumento de recolección de datos la revisión documental, de tipo bibliográfica, basada en
las principales fuentes del derecho como la doctrina, la legislación y la jurisprudencia, a fin de
analizar la eficacia probatoria de los exámenes obtenidos de aparatos dosificadores de medición de
alcoholemia.
Resultados
Conforme a lo indicado por Tamay Allaico (2019), “El Derecho Penal empieza con la
preexistencia del delito, lo que acarrea como consecuencia la aplicación de una pena a dicha
conducta antijurídica, misma que debe estar previamente establecida en la ley penal. En este
sentido, es necesario definir brevemente al delito, la pena y la ley” (pág. 14).
Si bien se realiza un proceso de sanción tomando en cuenta los grados de alcohol y otras
sustancias consumidos mediante los exámenes de alcohol o de intoxicación, lo cierto es que se
requiere de un mayor control para identificar posibles conductores bajo estado de embriaguez o
sustancias psicoactivas, y firmeza para hacer cumplir las leyes. En consideración con la pena
común, se castiga de tres formas un solo hecho; con la reducción de puntos en la licencia de
conducción y suspensión de esta, multas con porcentajes equivalentes al SBU y la privación de
libertad. Lo cual se plantea en ocasiones desproporcional con relación a los hechos.
Las medidas para identificar posibles conductores en estado de embriaguez son muy
necesarias para mantener el bienestar en la comunidad, ofrecer atención a los afectados y procurar
la seguridad social de todos. Sin embargo, requieren de modificaciones en sus manejos para toma
de resultados y ejecución de sanciones para considerar su eficiencia, tomando en consideración que
el testimonio policial es el mecanismo más empleado para otorgar una sanción vehicular,
puntuando que los grados de alcohol en la sangre no son medidos por medio de la prueba de
Código Científico Revista de Investigación Vol. 4 Núm. 1/Enero Junio 2023
260
alcohotest, ya que esta es empleada para determinar los que se encuentran en la exhalación de la
persona bajo sospecha de estar en un estado etílico, siendo retenido por el agente oficial que
presuntamente identificó el olor de alcohol en el aliento del recluso.
Como se señaen rrafos anteriores, los exámenes psicosomáticos son subjetivos, así
como los resultados que presenten, por no tener prueba científica a la cual basarse ni forma de
comprobar su eficiencia en los estudios realizados. Mediante estas pruebas no se puede determinar
completamente si alguien es o no consumidor de alcohol y/o droga. Por ende, las conclusiones a
las que se puede llegar por estos medios no son del todo claras y concordantes para ser consideradas
dentro de un proceso penitenciario.
Las sanciones impuestas a los individuos a los que solo se les han realizado pruebas
psicosomáticas, no presentan argumento lógico por no proporcionar información concisa sobre
cuál es el rango de alcohol del cual se acusa. El principio de proporcionalidad se considera un
precepto constitucional que garantiza a aquellos que hayan cometido algún delito puedan ejercer
plenamente sus derechos debido a la vinculación con el Derecho Penal, sosteniendo que debe haber
balance entre el acto delictivo y la sentencia para que se ejerza, en respaldo de la Constitución.
Conclusiones
Se ha demostrado que el proceso más oportuno y eficiente para evaluar a un acusado por
conducir en estado de ebriedad es mediante un análisis de sangre, pruebas de alcoholemia. Aun así,
se requiere que se tome más en estima las condiciones en las que se toma dichas pruebas y las
variantes que puede presentar.
El cumplimiento de artículos como el 385 del COIP, donde se expresan los rangos de grados
de alcohol en el organismo y sus sanciones respectivas, requiere de mayor atención por parte de
las autoridades pertinentes, debido a que el proceso se lleva a cabo tomando en cuenta solo dos
Código Científico Revista de Investigación Vol. 4 Núm. 1/Enero Junio 2023
261
posibles formas de prueba; el alcohotest y alcoholemia, que aunque tienen su estima de efectividad
deja de lado algunos factores que influyen mucho al momento de realizar la medición, como la
capacidad de absorción natral de cada organismo y su progresiva eliminación de sustancias como
el alcohol, por lo que el proceso de criminalización por ingesta, en relación con los peligros que
puede causar si se realiza conducción de algún vehículo, se verán afectados y dando garantías
mínimas a la ejecución de algún proceso.
El artículo de referencia establece los supuestos fácticos que los jueces deben seguir al
imponer sanciones por infracciones de tránsito por conducir bajo influencia de sustancias
psicoactivas. La sanción se escalará de acuerdo con la altura del conductor; es decir, las pruebas
para personas que conducen un vehículo en estado de ebriedad deben mostrar al menos 0,3 gramos
por litro de sangre para asegurar suficientes consecuencias legales acordes a la magnitud del tipo
de delito registrado.
No obstante, que se tome en consideración durante un juicio únicamente los resultados
obtenidos de las pruebas psicosomáticas dan cabida a que no se tenga un proceso justo puesto a
que son totalmente subjetivas, por lo que no habría necesidad de mantener lo indicado en el artículo
247. De esta forma se concluye que las reformas de las sentencias por infracciones de tránsito
inducidas por alcoholímetro deben considerarse a la luz de los principios y derechos
constitucionales.
Es evidente que eficacia probatoria de los exámenes obtenidos del uso de aparatos
dosificadores para la medición de alcoholemia puede variar y no determinar un resultado fiable por
distintas circunstancias o factores, por lo que, no existe un parámetro o método de valoración y
acreditación del ilícito, lo que no permite probar la materialidad de la infracción, y
consecuentemente se afecta el derecho constitucional a la presunción de inocencia de los
Código Científico Revista de Investigación Vol. 4 Núm. 1/Enero Junio 2023
262
ciudadanos inmersos en procesos penales de determinación de responsabilidad por conducción en
estado de alcoholemia.
Referencias bibliográficas
Agencia Nacional de Tránsito. (26 de Diciembre de 2013). ResoluciÓn N°171-DIR-2013-ANT.
Obtenido de Protocolo de Uso de Alcohotectores y Alcoholímetros:
https://www.ant.gob.ec/wpfd_file/resolucion-no-171-dir-2013-ant/
Agencia Nacional de Tránsito. (2023). RESOLUCIÓN No. 001-ANT-DIR-2023-ANT. Obtenido
de Agencia Nacional de Regulación y Control del Transporte Terrestre, Tránsito y
Seguridad Vial: https://www.ant.gob.ec/wpfd_file/resolucion-001-ant-dir-2023-ant-
aprobar-el-plan-operativo-anual-poa-2023-de-la-ant/
Alcoholímetros EC. (2022). Los mejores Alcoholímetros en Ecuador. Obtenido de
https://alcoholimetros.ec/los-mejores-alcoholimetros-en-ecuador/
Arias-Hernández, J., Torres-Morocho, N., & Vilela-Pincay, E. (2022). La Eficacia Constitucional
en la prueba de Alcoholemia y Narcotest en Materia de Tránsito y Seguridad Vial.
Obtenido de
https://dialnet.unirioja.es/servlet/articulo?codigo=8331473#:~:text=Entre%20los%20princ
ipales%20resultados%20se%20destaca%20que%20los,vial%2C%20seguridad%20jur%C
3%ADdica%20y%20la%20presunci%C3%B3n%20de%20inocencia.
Buñay Guanga, L. A. (2021). Valoración Jurídica de la Negativa a realizarse la Prueba de
Alcoholemia. Guayaquil. Obtenido de
http://repositorio.ug.edu.ec/bitstream/redug/55701/1/Luis%20Bu%c3%b1ay%20BDER-
TPrG%20152-2021.pdf
Cáceres Manzano, C. A. (2021). El consumo de alcohol y los accidentes de tránsito con muerte
ante la proporcionalidad de la pena. Ambato. Obtenido de
https://dspace.uniandes.edu.ec/bitstream/123456789/12143/1/PIUAAB002-2021.pdf
Chandula, S., Nonis, S., Withanage, D., Prasad, R., Dassanayake, M., & Tissera, M. (2022).
Smart System ForTraffic Violation Detection. [Sistema inteligente para la detección de
infracciones de tráfico]. Obtenido de https://www.researchgate.net/profile/Gayath-
Chandula/publication/365683177_Smart_System_For_Traffic_Violation_Detection/links/
637e43b354eb5f547cf911c7/Smart-System-For-Traffic-Violation-Detection.pdf
Código Orgánico Integral Penal . (17 de Febrero de 2021). Registro Oficial Suplemento 180.
Obtenido de https://www.defensa.gob.ec/wp-
content/uploads/downloads/2021/03/COIP_act_feb-2021.pdf
Código Científico Revista de Investigación Vol. 4 Núm. 1/Enero Junio 2023
263
Derecho Ecuador. (12 de Julio de 2021). Ley Orgánica de Transporte Terrestre, Tránsito y
Seguridad Vial. Obtenido de https://derechoecuador.com/ley-organica-de-transporte-
terrestre-transito-y-seguridad-vial-2/
El Comercio. (Agosto de 06 de 2014). Tres escalas para castigar al conductor ebrio. Obtenido
de https://www.elcomercio.com/actualidad/seguridad/escalas-castigo-conductor-ebrio-
coip.html
El Universo. (05 de Agosto de 2022). ¿Cuál es el límite legal de alcohol para poder conducir?
¿A cuánto equivale esto en número de cervezas, vino y demás? Obtenido de
https://www.eluniverso.com/larevista/salud/cual-es-el-limite-legal-de-alcohol-para-poder-
conducir-a-cuanto-equivale-esto-en-numero-de-cervezas-vino-y-demas-nota/
Kaiser Aguayo, E. R., & Montalvo Moreira, M. J. (2021). Estado de Embriaguez como causa de
Accidentes de Tránsito. Obtenido de
http://repositorio.ug.edu.ec/bitstream/redug/54250/1/Kaiser%20Edwin-
Montalvo%20Maria%20Jos%c3%a8%20BDER-TPrG%20116-2021.pdf
Ley de Tránsito del Ecuador, C.8; Infracciones de tránsito; Sección Primera; Reglas Generales.
(2019). Contravensión ART. 384 & Art. 385. Obtenido de
https://www.tramitespublicos.com.ec/wp-
content/uploads/2019/10/Contravenci%C3%B3n-Ley-de-transito-art.-384.pdf
Ley Orgánica de Transporte Terrestre, Tránsito y Seguridad Vial. (10 de Agosto de 2021).
Registro Oficial Suplemento 398 de 07-ago.-2008. Obtenido de
https://www.ant.gob.ec/la-institucion-2/
Martín, D. (17 de Agosto de 2002). Robert F. Borkenstein, 89, Inventor of the
Breathalyzer.[Robert F. Borkenstein, 89 años, inventor del alcoholímetro]. Obtenido de
https://www.nytimes.com/2002/08/17/us/robert-f-borkenstein-89-inventor-of-the-
breathalyzer.html
Ministerio de Producción, Comercio Exterior, Inversiones y Pesca. (19 de Noviembre de 2021).
Resolución Nro. MPCEIP-SC-2021-0179-R. Obtenido de Registro Oficial Nº 593; OIML
R-126, ALCOHOLÍMETROS PROBATORIOS; Edición 2012:
http://esacc.corteconstitucional.gob.ec/storage/api/v1/10_DWL_FL/eyJjYXJwZXRhIjoic
m8iLCJ1dWlkIjoiYzM4YWUwOWEtMThkMC00YWY1LWFlMmUtZjdkZDU0YWZj
Y2JhLnBkZiJ9
Organización Panamericana de la Salud. (2019). Conducción bajo los efectos del alcohol. En
OPS, Estado de la seguridad vial en la Región de las Américas (pág. 22). Washington,
D.C. Obtenido de
https://drive.google.com/file/d/1DVfo5Qb4KHjS6FzwDef_xrSXBUbwwMSM/view
Ortega, J. (06 de Agosto de 2014). EL COMERCIO. Obtenido de Tres escalas para castigar al
conductor ebrio: https://www.elcomercio.com/actualidad/seguridad/escalas-castigo-
Código Científico Revista de Investigación Vol. 4 Núm. 1/Enero Junio 2023
264
conductor-ebrio-
coip.html#:~:text=Si%20el%20nivel%20es%20mayor%20de%200%2C8%20hasta,a%20l
a%20licencia%20y%2030%20d%C3%ADas%20en%20prisi%C3%B3n.
Pico Coloma, E. J. (2016). Los exámenes psicosomáticos y el principio de porporcionalidad en
los juicios. En E. J. Pico Coloma. Ambato. Obtenido de
https://repositorio.uta.edu.ec/jspui/bitstream/123456789/20975/1/FJCS-DE-922.pdf
Pinos-Jaén, C., & Castellanos-Herrera, S. (2022). Deficiencia motivacional por ausencia de
prueba plena en sentencias sobre conducción de vehículo en estado de embriaguez en
Azogues, Ecuador. Obtenido de https://www.researchgate.net/profile/Silvio-Castellanos-
Herrera/publication/366087333_Deficiencia_motivacional_por_ausencia_de_prueba_plen
a_en_sentencias_sobre_conduccion_de_vehiculo_en_estado_de_embriaguez_en_Azogue
s_Ecuador/links/6390bda0484e65005bee9ae
Reglamento a Ley de Transporte Terrestre, Tránsito y Seguridad Vial. (14 de Noviembre de
2016). Decreto Ejecutivo 1196. Obtenido de Capítulo II; DE LOS EXAMENES
PSICOSOMATICOS: https://www.obraspublicas.gob.ec/wp-
content/uploads/downloads/2015/03/Decreto-Ejecutivo-No.-1196-de-11-06-2012-
REGLAMENTO-A-LA-LEY-DE-TRANSPORTE-TERRESTRE-TRANSITO-Y-
SEGURIDAD-VIA.pdf
Sánchez, M., Fernández, m., & Díaz, J. (2021). Técnicas e instrumentos de recolección de
información: análisis y procesamiento realizado por el investigador cualitativo. Revista
Científica UISRAEL, 8(1), 107-212.
https://doi.org/https://doi.org/10.35290/rcui.v8n1.2021.400
Tamay Allaico, M. V. (2019). Las Infracciones de Tránsito por Alcoholemia y el principio de
Proporcionalidad de la Pena. Ambato. Obtenido de
https://dspace.uniandes.edu.ec/bitstream/123456789/9723/1/TUAEXCOMMDP006-
2019.pdf
Trámites Públicos Ecuador. (11 de Octubre de 2019). CONTRAVENCIÓN ART. 384 LEY DE
TRÁNSITO DEL ECUADOR. Obtenido de
https://www.tramitespublicos.com.ec/ant/contravencion-art-384-ley-de-transito-del-
ecuador/#:~:text=Si%20el%20nivel%20est%C3%A1%20entre%200%2C8%20y%201%2
C2,por%2060%20d%C3%ADas%20y%2030%20d%C3%ADas%20de%20prisi%C3%B3
n.