Resumen
El trabajo de titulación se centra en desarrollar estrategias de urbanismo táctico para mejorar
la movilidad peatonal en el acceso al terminal terrestre de Santo Domingo en 2025. La
investigación identifica la necesidad urgente de intervenciones en un entorno urbano
caracterizado por la congestión y la falta de infraestructura adecuada para peatones. Se propone
ampliar el espacio público peatonal mediante intervenciones temporales y de bajo costo,
priorizando las necesidades de los usuarios y fomentando su participación en la planificación
del espacio. Las estrategias incluyen la instalación de señalización clara, la eliminación de
obstáculos y la creación de zonas de descanso. Los resultados de la encuesta revelan que el
76% de los usuarios califican su experiencia como regular, y el 79% ha enfrentado dificultades
al transitar. Se destaca la importancia de mejorar la percepción de seguridad a través de la
iluminación y la vigilancia. Este estudio no solo busca optimizar la movilidad, sino que también
aspira a revitalizar el terminal como un espacio de interacción social y comercio, fortaleciendo
la identidad cultural de la zona.
Palabras Clave: Urbanismo Táctico, Seguridad Vial, Movilidad, Peatones y Terminal
Terrestre.
Abstract
The thesis focuses on developing tactical urban planning strategies to improve pedestrian
mobility at the Santo Domingo bus terminal access point by 2025. The research identifies an
urgent need for interventions in an urban environment characterized by congestion and a lack
of adequate pedestrian infrastructure. It proposes expanding pedestrian public space through
temporary, low-cost interventions, prioritizing user needs and encouraging their participation
in spatial planning. Strategies include installing clear signage, removing obstacles, and creating
rest areas. Survey results reveal that 76% of users rate their experience as average, and 79%
have encountered difficulties while traveling. The study highlights the importance of
improving the perception of safety through lighting and surveillance. This study not only seeks
to optimize mobility but also aims to revitalize the terminal as a space for social interaction
and commerce, strengthening the cultural identity of the area.
Keywords: Tactical Urban Planning, Road Safety, Mobility, Pedestrians, and Bus Terminal.
Resumo
A tese se concentra no desenvolvimento de estratégias táticas de planejamento urbano para
melhorar a mobilidade de pedestres no terminal de ônibus de Santo Domingo até 2025. A
pesquisa identifica uma necessidade urgente de intervenções em um ambiente urbano
caracterizado por congestionamento e falta de infraestrutura adequada para pedestres. A
proposta é ampliar o espaço público para pedestres por meio de intervenções temporárias e de
baixo custo, priorizando as necessidades dos usuários e incentivando sua participação no
planejamento espacial. As estratégias incluem instalar sinalização clara, remover obstáculos e
criar áreas de descanso. Os resultados da pesquisa revelam que 76% dos usuários avaliam sua
experiência como média e 79% encontraram dificuldades ao viajar. Destaca-se a importância
de melhorar a percepção de segurança por meio de iluminação e vigilância. Este estudo não